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Por que executivos do agro estão indo para a Bolívia?
No fim de julho, mais de 20 jatos executivos brasileiros pousaram em San Ignacio de Velasco na Bolívia.

Good morning, Brasil.
O Ibovespa encerrou a última sexta-feira em queda de 1,73%, aos 172.513 pontos, acumulando um recuo de 3,08% na semana — destoando de Nova York, onde as bolsas fecharam no azul após a divulgação do relatório de empregos (Payroll) de julho impulsionar o otimismo nos EUA.
Nos negócios, o mercado já comenta sobre a existência de um novo "Master Capixaba", mostrando mais uma vez que crescimento acelerado aliado a promessas de retornos acima da média costuma acender alertas. E, como de costume, alguém terá que pagar essa conta. Mas afinal, até quando veremos essa história se repetir?
No Paper of the Day, o foco é o agronegócio: explicamos os motivos que levaram uma comitiva de empresários do setor até a Bolívia e por que o mercado financeiro também está de olho nessa movimentação.
Aqui está o seu the news money de hoje.
QUICK TAKES
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| Ativo | Fechamento | 1 dia | YTD |
|---|---|---|---|
| Índices | |||
| Ibovespa | 172.513,42 | -1,73% | +7,07% |
| IFIX | 3.771,15 | +0,29% | -0,20% |
| S&P 500 | 7.757,64 | +0,62% | +13,32% |
| NASDAQ | 26.690,62 | +1,30% | +14,84% |
| DAX | 26.319,45 | +0,69% | +7,47% |
| FTSE 100 | 10.901,09 | +0,31% | +9,76% |
| Nikkei 225 | 65.606,71 | -0,12% | +30,33% |
| Shanghai | 3.940,04 | +1,02% | -0,73% |
| Moedas | |||
| Dólar | R$ 5,08 | -0,39% | -6,27% |
| Euro | R$ 5,87 | -0,34% | -7,56% |
| Libra | R$ 6,85 | -0,29% | -6,04% |
| Bitcoin | U$ 65.039,00 | +1,14% | -27,87% |
| Commodities | |||
| Brent (Barril) | U$ 83,55 | +1,29% | +37,01% |
| Minério de Ferro (Ton) | U$ 94,45 | -0,87% | -11,84% |
| Ouro (Onça troy) | U$ 4.343,43 | +2,09% | -0,19% |
| Soja (60kg) | R$ 145,15 | +0,12% | +2,94% |
| Milho (saca 60kg) | R$ 65,02 | +0,28% | -6,45% |
| Café Arábica (saca 60kg) | R$ 1.732,12 | +0,24% | -20,35% |
PAPER OF THE DAY
Por que o agro brasileiro está de olho na Bolívia?
No fim de julho, mais de 20 jatos executivos pousaram em San Ignacio de Velasco na Bolívia, lotando um aeroporto que nem voos regulares ainda recebe. A bordo, um grupo de empresários do agro brasileiro liderado por Eraí Maggi, o "rei da soja", que foram até lá conversar diretamente com o presidente boliviano Rodrigo Paz e seus ministros.
Na mesa da conversa está uma estrada: os 129 quilômetros que faltam entre San Ignacio e a fronteira com a Vila Bela da Santíssima Trindade, no Mato Grosso, hoje uma pista de terra usada sobretudo para contrabando de gado.
O trecho brasileiro já está sendo pavimentado, com entrega prevista para 2027, mas cada ano de atraso do lado boliviano é um ano de logística perdida. Com o corredor concluído, a soja e o milho da Chiquitania (BOL) ganham acesso a 1.300 km de estrada até Porto Velho, de onde embarcam em balsas pelo Madeira e pelo Amazonas rumo ao Arco Norte, sistema que já escoa mais de 50 milhões de toneladas de grãos por ano.
Porém, essa movimentação também faz parte de algo maior. Os brasileiros já chegam à Bolívia há décadas, atraídos por terra barata e clima parecido com o de Mato Grosso, mas o fluxo acelerou justo quando o Brasil apertou o cerco ao desmatamento.

Gráfico: Bloomberg
Enquanto a devastação amazônica brasileira caiu quase 60% desde o fim dos anos 1980, a boliviana subiu mais de 250% no mesmo período, segundo o MapBiomas. A região de Santa Cruz já responde por 97% da soja boliviana e tem PIB de US$ 14,3 bilhões, ante US$ 55 bilhões de Mato Grosso, que cresceu 661% em três décadas.
É essa distância que Maggi e companhia enxergam como oportunidade: replicar em solo boliviano o boom que ajudaram a construir do lado brasileiro.
A fiscalização mais frouxa do outro lado da fronteira também facilita: enquanto uma propriedade amazônica no Brasil precisa manter em geral 80% da vegetação nativa e paga multas de R$ 5 mil por hectare por desmate ilegal, a exigência boliviana cai para 30% e a multa gira em torno de R$ 460.
Nesse cenário, a própria família Maggi Scheffer comprou, no ano passado, uma área de floresta madura perto da fronteira, hoje alvo de contestação de lideranças indígenas chiquitanas preocupadas as com nascentes de água.
A aposta, aliás, não é só agrícola. Entre os passageiros dos jatos que pousaram em San Ignacio também estava gente do mercado financeiro, sinal de que a tese já está no radar dos investidores.
O plano declarado por quem lidera esse movimento é replicar o que Mato Grosso virou nas últimas três décadas, só que na Bolívia, um dos países mais pobres da América do Sul. Fernando Maggi Scheffer resume bem a lógica: a Bolívia de hoje seria, na visão dele, semelhante ao Mato Grosso de quatro ou cinco décadas atrás, sendo um país que só precisa de tecnologia e empregos para repetir a mesma trajetória.
Por isso, vamos ver cada vez mais a Bolívia no radar dos investidores e do agro brasileiro.
APRESENTADO POR PATRIA
O investimento de mais de R$ 2 bilhões por trás de 570 km de rodovias do centro-oeste paulista
Em 2017, pela primeira vez, um fundo de infraestrutura venceu a concessão das Rodovias do Centro-Oeste Paulista. De lá pra cá, foram destinados mais de R$ 2 bi à modernização da malha, incluindo 200 km de duplicações, ampliação da ponte sobre o Rio Tietê (a maior do estado), pavimento com nanotecnologia, pedágios automatizados e até rede de Wi-Fi.
Essa é a história da Entrevias, um investimento que transformou infraestrutura pública em ativo privado de longo prazo, fundada e desenvolvida por um dos fundos de infraestrutura do Patria.
Atualmente, o Patria é um dos maiores operadores de rodovias do mundo. Descubra aqui como a gestora investe em setores essenciais para a economia do Brasil.
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Governo, Tesouro, BC e Brasília
Entre a discussão da escala 6×1 e a aprovação de projetos populares, o governo corre contra o tempo enquanto o mercado monitora a Selic e a inflação (NeoFeed)
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Justiça suspende bloqueio de R$ 54 bilhões de executivos da Americanas. Na decisão, o desembargador argumenta que as informações não são suficientes para determinar o bloqueio de bens (CNN)
Economia Real, Infra, Agro e Commodities
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Faria Lima, Wall Street, Euro, Ásia
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IPO, M&A, Private Equity e Special Sits
Tegma adquire 70% da operadora logística Transcopa por R$ 99,4 milhões (Valor)
GRÁFICO DO DIA
O mercado acionário registra seu segundo maior ciclo de valorização da história, superando com folga os patamares da crise de 1929 e ficando atrás somente do auge da bolha da internet.

Gráfico: Financial Times
AGENDA
Segunda 10/08: —
Terça 11/08: IPCA; Ata do Copom
Quarta 12/08: Crescimento Setor de Serviços (BRA); IPC (EUA)
Quinta 13/08: Vendas no Varejo (BRA); PIB Reino Unido
Sexta 14/08: Vendas no Varejo (EUA)
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